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下面附上一則新聞讓大家了解時事



敘利亞政府軍與反抗軍在聯合國的斡旋之下，展開為期一周多的和平談判。反對派代表說，這一次和談雖然仍沒有結論，但非常正向積極，較過往有長足的進步。

敘利亞內戰已持續近6年，中間歷經無數和談及停火協定，反對組織「最高談判委員會」(High Negotiations Committee，HNC)代表哈里里(Nasr al-Hariri)說，這次的和談是最接近和平的一次，雖然仍沒有明確結論，但跟以往比起來都更加正向積極。

這次的和談是由聯合國敘利亞特使米斯杜拉(Staffan de Mistura)發起，上一次的和談約為一周前，在日內瓦舉行。米斯杜拉當時在記者會上表示，談判各方對結束敘利亞內戰負有歷史的責任，他說談判將是艱鉅的，不會期待奇蹟發生。

反對派代表哈里里說，這次和談雙方開始討論結束內戰後敘利亞的政治轉型等問題，是一大突破。另外各方也同意，應該停止空襲，避免無辜平民的傷亡。

中國時報【周綾昀、劉宥廷╱綜合報導】

屏東縣東港籍延繩釣漁船「祥湧6號」欲前往關島捕鮪魚，不料7日凌晨3時許，在南太平洋海域遭大型商船從左後方追撞，造成「祥」號的2個船艙嚴重進水，恐有沉船危險，先待附近友船救援，但最快仍要7日晚上才能會合，船東指出，不排除棄船可能。

2船艙進水 待救援

東港籍60公噸漁船「祥湧6號」，載有2名台籍與8名印尼籍船員，元旦早上8時許從東港出發，前往關島捕鮪魚，預計再2天抵達，不料行至距離台灣約570浬，近關島南太平洋海域（北緯19度28分、東經129度36分），遭大型商船從左後方追撞，當時更評估有沉船危險。

陸姓船長於昨清晨3時45分緊急回報電台，指出船體受損嚴重，船艙持續進水中，而後昨午11時又再度回報，說船員使用幫浦抽水，搶救左前2個漏水嚴重的船艙，沉船危機暫緩，且對方已有先電話致意，表明要帶他們到菲律賓修船，但他不願意，詳情先待友船抵達再說。

10船員平安 忙搶救

「祥」號船東陳耀華說，船上射有雷達及防撞裝置，船長回報事發時，有聽到警報聲，也有聽到商船「叭叭」聲響，但沒看到船的位置。

距離他們最近的友船「金昌5號」，也已趕往事發海域，預估要7日晚間會合，也已廣播鄰船支援，並請海巡艦隊前往，預計8日中午抵達。

據傳，該艘6000公噸商船為賴比瑞亞籍商船，船主則是英國人，陳耀華說，漁船才剛花千萬元整修，重整後首次出港就撞上，但船上人員都平安，還有救生艇可用，肇事的英國籍商船也在旁待命，先確保船員平安，再想辦法能把受損漁船拖回屏東，必要時也不排除棄船，後續再談賠償事宜。

漁船拖回 再談賠償

東港漁會總幹事林漢丑表示，菲律賓修船技術台灣漁船普遍不信任，加上人生地不熟，語言又不通，通常漁船損壞都不會前往菲律賓維修，多由友船拖回台灣最省事，至於賠償問題，將視需求來協助「祥湧6號」漁船討公道。

海洋巡防總局接獲通報後，已指派位於台菲海域執勤的「台東艦」趕赴肇事海域救援與蒐證，預計於今上午11時趕抵，也通知附近作業漁船與台東艦共同戒護「祥」船返回東港，以釐清肇事責任及後續求償事宜。

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